
A pesquisa levou em consideração alguns critérios como acidentes de trânsito, ações para redução de sinistros, ciclovias, congestionamentos, densidade e conectividade da rede cicloviária, emissões de gás carbônico, energia limpa, modos de transporte, motorização, passageiros transportados, tarifas de transporte e vias para pedestres. Foto: Reprodução
Com cerca de 410 km de infraestrutura cicloviária, Fortaleza é considerada a cidade brasileira com melhores índices de mobilidade urbana sustentável, segundo pesquisa publicada pelo jornal Folha de São Paulo. A avaliação é resultado da parceria entre o jornal e a empresa de aplicativos 99.
De acordo com a pesquisa, Fortaleza aparece com o maior indicador, seguida por Aracaju, São Paulo e Curitiba. A pesquisa levou em consideração alguns critérios como acidentes de trânsito, ações para redução de sinistros, ciclovias, congestionamentos, densidade e conectividade da rede cicloviária, emissões de gás carbônico, energia limpa, modos de transporte, motorização, passageiros transportados, tarifas de transporte e vias para pedestres. A base do levantamento foi através do Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (Imus).
Fortaleza ainda figura, segundo o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil), como a capital brasileira onde as pessoas vivem mais próximas à infraestrutura cicloviária, com mais de 50% dos habitantes morando a menos de 300 metros de alguma ciclovia, ciclofaixa, ciclorrota ou passeio compartilhada.
Ações cicloviárias da Prefeitura
Além dos 410 km de infraestrutura cicloviária, a Prefeitura de Fortaleza oferece como alternativa de locomoção e lazer o sistema de bicicletas compartilhadas, o Bicicletar, com 192 estações espalhadas em pontos estratégicos da Cidade, outras 11 estações do Mini Bicicletar, voltado para crianças, e mais 16 do Bicicletar Corporativo, exclusivo para servidores municipais.
Ainda com proposito de reorganizar o trânsito e promover o convívio saudável entre os diversos modais, Fortaleza dispõe de 132,3 km de faixas exclusivas de ônibus. Bem como desenvolve ações voltadas ao pedestre como: implantação de travessias elevadas, calçadas e praças vivas, faixas diagonais e projeto esquina segura que consiste no alargamento das áreas de passeio e reforço na fiscalização quanto à proibição de estacionamento proibido nas esquinas.
Fonte: Câmara Municipal de Fortaleza